Esta versión aparece para llenar el vacío de gama dejado al discontinuarse el Chevrolet Classic[1] y no es más que una versión "entrada de gama" de la familia Onix/Prisma. Estéticamente comentando no adopta el rediseño exterior de 2017 (sostiene el original sin faros delanteros antinieblas, y ópticas mono-parábola), tiene ruedas de chapa R14 con cobertor de inferior calidad de terminación que los viejos LT, espejos retrovisores y manijas de puerta en plástico negro. Finalmente, en 2019 fue presentada la segunda generación del Onix, cuyo nombre fue impuesto a la versión sedán, dando por finalizado el uso del término Prisma. Sin embargo gracias a su tamaño, esta generación fue presentada como remplazo del modelo Chevrolet Cobalt, lo que terminó dando pie a que la primera generación de Onix prosiga su producción, pasando a ser redenominados simplemente como Chevrolet Joy.
Motor 1.4 SPE/4
El nuevo Hyundai HB20 Sedán 2023 cuenta con un diseño muy elegante, moderno, pero con datos que lo hacen mostrar deportivo; cuenta con unos faros LED adelante que hacen juego con su parrilla, entradas de aire amplias y faros anti niebla, dándole una cara seria y también impresionante.
Dentro del apartado de seguridad el HB20 Sedán 2023 llega muy completo pero para sus ediciones encuentre de gama; entre otros muchos elementos se proponen 6 bolsas de aire, alerta de atención del conductor, Alerta de descenso seguro, asistente de cuidado de carril, asistente de anticolisión de punto ciego y de adelante, asistente de luces altas, asistente de tráfico cruzado, sistema de corrección de carril y más.
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Las llantas aportan el aspecto elegante del nuevo Onix y hay distintas diseños para elegir. Tanto en sus ediciones hatch como sedán, que hasta la actualidad se llamaba Prisma y que eligieron unificar su nombre y denominarlo Onix Plus, el modelo supo imponerse a rivales de enorme peso y liderar las ventas a lo largo de varios meses. Aparte de su gama de motores Turbo Eficientes, Chevrolet Onix 2022 también agrega una dirección electroasistida tal como suspensión McPherson para dar un manejo confortable sobre cualquier género de camino. Este modelo, para la marca, fue desde su nacimiento el impulsor en temas de conectividad en su segmento. Una de las especificaciones es que se habla del único vehículo del segmento en prestar 6 airbags de serie, además de integrar un enorme equipamiento de seguridad activa, pasiva y estructural para sus ocupantes. En la situacion de la versión Agregado, el espacio trasero fue entre los ejes mejorados, con espacio para las rodillas de 33 mm.
No obstante, los antiguos diseños de la primera generación continuaron siendo producidos y ofrecidos como versiones básicas, las que fueron identificadas con el término Joy. En el caso del Premier, sobresale el excelente motor 1.0L Turbo de 116cv, con un torque de 160 Nm, que pertenece a la última generación de motores de la marca. En la situacion de Renault, quienes enfrentan a Onix son el Sandero de cinco puertas, que tiene una versión aventurera llamada Stepway, y el Logan, un auto de 4 puertas, caracterizado por el enorme espacio en el baúl. Otra marca que se enfrenta con Onix es Fiat, con el Cronos en su opción sedán, fabricado en la Argentina, en la planta de Córdoba; y el Argo, otro modelo sin baúl, del mismo segmento. Esta marca también tiene otros oponentes chicos, como el Palio, que se ofrece con cinco puertas.
Diviértete con una experiencia de manejo única con el diseño agresivo y estilizado del HB20 Sedán 2025. El nuevo Hyundai HB20 Sedán 2023 cuenta con un diseño muy elegante, moderno, pero con detalles que lo hacen lucir deportivo; cuenta con unos faros LED al frente que hacen juego con su parrilla, entradas de aire amplias y faros anti niebla, dándole una cara seria y también impresionante. El fabricante surcoreano introduce al mercado mexicano el totalmente nuevo Hyundai HB20 Sedán 2023, tal cual lo prometieron en el momento en que presentaron hace algunas semanas la versión Hatchback del mismo vehículo. Las 5 versiones del HB20 Sedán llevan un motor 4 tubos de 1.6 litros con 121 caballos de fuerza y 119 libras-pie de torque, con transmisión manual de 6 velocidades o automática de 6 marchas.
Hay decenas y decenas de contendientes en el segmento B, pero en un caso así, tomamos como referencia las fabricantes que tienen unos cuantos hatch y otro sedán, con igual o diferente nombre, pero que tienen la misma estructura o similares características y señalan al mismo público.
