Decimos esto pues durante una reciente presentación, Stellantis no solo dio a comprender sus planes de futuro con respecto a Alfa Romeo, Lancia y DS, sino también anunció que Fiat lanzará un nuevo modelo del segmento B en el año 2023.
De hecho, según reportan nuestros compañeros de Motor1.com en Estados Unidos, el Conjunto FCA (Fiat Chrysler Automobiles) tiene planeado emplear la línea de producción del Punto en Melfi, Italia, para construir un segundo SUV de Maserati.
La primera imagen de la iniciativa creativa de Kleber Silva desvela una imagen mucho más deportiva y bonita del nuevo Fiat Punto. Como podemos ver abajo, este futuro compacto urbano de la marca de Turín se muestra con muchas noticias. Podría medir unos 4,diez metros de largo y su apariencia no tiene nada a que ver con los modelos anteriores. De alguna forma, el automóvil combina ciertos rasgos del Tipo con los del nuevo Peugeot 208, on line con lo que será el fuerte trueque que va a nacer del matrimonio entre FCA y PSA. En este caso nos centraremos en esta última, la marca considerada de gran lujo (Maserati resulta bastante exclusiva por precio) y en su gama PHEV, esto es turismos híbridos enchufables por sus siglas en inglés.
Motores disponibles
Los asientos asimismo se pliegan en el Punto, pero hay un poco de labio para arrastrar las cosas. Tampoco hay una rueda de repuesto estándar, en tanto que se espera que confíes en el kit de reparación de pinchazos Fix&Go de Fiat. Sin embargo, puedes comprar una rueda de repuesto opcional que ahorra espacio o de tamaño completo con ambos escenarios de acabado. Sin embargo, con los asientos traseros plegados, el espacio de carga se abre a unos increíbles 1.030 litros, lo que convierte la aptitud de carga del portón trasero.
Una de las peculiaridades es que se trata del único vehículo del segmento en ofrecer 6 airbags de serie, aparte de incluir un enorme equipamiento de seguridad activa, pasiva y estructural para sus ocupantes.
Sin embargo, desde que la cuarta generación va a llegar al mercado, allá por el lejano año 2005 el modelo fué muriendo lentamente hasta llegar a nuestro días. En estos instantes la duda está en si la variación 100% eléctrica del nuevo Punto irrumpirá a la par que el modelo con motor de combustión o si para conocerlo habrá que aguardar algo más. Si todo va según lo previsto, el regreso de FIAT al segmento B se materializará en algún momento del año 2023. Un final humilde, sin celebraciones fastuosas, para entre los modelos más veteranos de la marca italiana.
Se paró de repente
En nuestra recreación anexa del futuro Punto, el vehículo toma ciertos rasgos del Tipo, pero desconocemos si, estéticamente, esta novedad supondrá un punto y aparte o si va a haber una continuidad con la gama actual. Caso de que se retomase este emprendimiento (si estuviera en este momento descuidado), se emplearía el propulsor de gasolina 1.2 PureTech con hasta 130 CV y el nuevo motor eléctrico de la vivienda, con 156 CV, aunque también hay otro libre, con 136. De momento cualquier afirmación al respecto de este emprendimiento sería mera especulación ya que el máximo dirigente de Fiat se negó a proporcionar detalles sobre la tecnología que usará el «nuevo Punto». En todo caso, por último podemos señalar que el emprendimiento está en marcha y que, por ende, tarde o temprano va a ser una situación. En un primer momento, se especuló con la idea de que el nuevo Fiat Argo, que está designado a los primordiales mercados de Mercosur, sería su sustituto. Sin embargo, Sergio Marchionne todavía ni asegura ni desmiente nada, con lo que va a haber que esperar a que haya algún tipo de información al respecto. Lo único que sabemos hoy, es que el Punto iba a ocultar a finales del año vigente y por último parece que lo va a hacer el próximo mes de julio.
Además de esto, derivado de forma directa de este modelo, también se comercializa una versión con carrocería sedán. A falta de confirmación oficial por parte del fabricante italiano, no está nada claro si el Fiat Argo llegará a Europa. Las opciones
loja de carros usados gasolina pasan por motores sólidos y de buena respuesta, con potencias de 69 CV, 77 CV y 85 CV. Solo el motor de potencia intermedia puede elegir a una transmisión automática. En la situacion del diésel, existen dos motores basados en exactamente el mismo bloque, con potencias de 75 CV y 95 CV. En este caso, es el propulsor más potente el que se puede seleccionar con cambio automático. Gracias a su atrayente imagen, el Fiat Punto fue el reclamo de muchas miradas y logró alcanzar un importante número de ventas, algo que no habría conseguido por otros medios.
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Tiene unas llantas de 15 pulgadas exclusivas, faros antiniebla, techo solar \'Skydome\', climatizador y cuatro elevalunas eléctricos (en el caso de los Fiat Punto con carrocería de cinco puertas). A continuación, el acabado Punto Easy es el que más ventas acaparará, casi con toda seguridad. Añade las llantas de aleación de 15 pulgadas, espéculos eléctricos, volante y taburete del conductor regulable en altura. Asimismo incorpora el sistema Blue&Me, que es un sistema que deja reproducir música con un USB, por ejemplo. En este vídeo veremos como resetear la luz del servicio de cuidado ordinario en un Fiat Punto, pero también en otros modelos de la vivienda.
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Por contra, Alfa Romeo, Jeep y Maserati verán ampliadas sus familias en los próximos años. ©2024 Hearst España S.L. Todos y cada uno de los derechos sobre las marcas, imágenes y contenidos están protegidos. Este modo es muy útil por ejemplo en los largos descensos de ciertos tramos de autovía como sucede en la A-3 a la altura de las Hoces del Cabriel. Para cambiar de uno a otro se utiliza el Drive Mode, un selector situado en la consola central.
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Entramos en el turismo y vamos a conectar nuestra central OBD en el enchufe de la parte inferior izquierda del vehículo, cerca de los fusibles. Luego a través del software específico vamos a escoger el modelo de coche y vamos a realizar el procedimiento de reseteo de la luz de cambio de aceite, como se muestra en el video. Se recomienda seguir adecuadamente el procedimiento indicado; luego apague el encendido y verifique el resultado. Para finalizar, existen dos opciones bifuel para el Fiat Punto, que mezclan la gasolina con gas natural o con gas licuado de petróleo (GLP). Proponen 69 CV y 77 CV respectivamente, y ambos montan una caja de cambios manual. En la actualidad, los automóviles sólidos acostumbran a prestar una enorme selección de propulsores con la meta de acentuar ese carácter versátil. Lo mismo ocurre con el Fiat Punto, que tiene un total
loja de carros usados siete motorizaciones distintas.
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Antes de empezar, asegúrese de tener libre el material necesario, o sea, una batería plana CR 2032 de 3V y un pequeño destornillador con punta plana. En este punto, siempre y en todo momento lleve a cabo palanca con la punta del destornillador en el borde de la batería y proceda a extraerla; introduzca la batería nueva y cierre el control a distancia. Uno de los elementos mucho más propios en todas las generaciones de Fiat Punto siempre fué su diseño. Este coche ha conocido diferenciar su imagen exterior merced a un equilibrio entre polivalencia, estilo y deportividad, lo que le ha puesto como entre los modelos más visualmente atractivos del mercado.