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Este icónico automóvil deportivo ha logrado sostener su esencia a lo largo de 2 décadas y media, hasta el momento en que finalmente el desarrollador ha optado por sacar su distintiva placa de.

Este icónico automóvil deportivo ha logrado sostener su esencia a lo largo de 2 décadas y media, hasta el momento en que finalmente el desarrollador ha optado por sacar su distintiva placa de identificación.

Con un alcance con limite de cien millas y un precio inicial de US$ 34,645, el MX-30 brindaba una experiencia de manejo relativamente agradable, pero no lograba ofrecer un alcance suficiente con relación a su precio. Con optimismo, Mazda tiene en visión la llegada de opciones de vehículos eléctricos mucho más avanzados en un futuro próximo. A pesar de los rumores que apuntaban a la posible discontinuación del Kia Stinger antes del año modelo 2023, este sedán deportivo tendrá una permanencia un tanto más larga, llegando hasta la finalización de su producción en 2024. Como un adiós especial al Stinger, Kia ha anunciado una edición de homenaje denominada «Tribute Edition», caracterizada por su pintura mate Moonscape y la incorporación de nuevas llantas de 19 pulgadas. Se tiene pensado fabricar únicamente 1,000 entidades de este modelo en el mundo entero. Nos acercamos a la mitad de 2023, y con esto, la ventana de tiempo se cierra gradualmente para diversos vehículos que han marcado presencia en las carreteras. Los fabricantes automovilísticos comenzaron a descubrir sus nuevas producciones destinadas por año 2024, lo que supone que varios de los automóviles, camionetas y SUV que han conquistado nuestros corazones no tendrán continuidad en el próximo período.
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Por su lado, otro fabricante alemán como Mercedes-Benz ha retrasado cinco años sus propósitos de ventas de automóviles electrificados de 2025 hasta 2030, cuando se supone que el 50% de sus entregas van a ser coches con enchufe. Su consejero encargado, Ola Källenius, aseveró en el mes de febrero que la compañía seguirá trabajando en la mejora de los motores de combustión y que este tipo de turismos se seguirán ofertando hasta bien entrada la década de 2030. El mundo automovilístico está en constante evolución, con novedosas tecnologías, diseños innovadores y solicitudes variables de los consumidores. En esta activa industria, algunos modelos icónicos y queridos enfrentan el inevitable destino de la discontinuación.
Pocos meses después, en junio, ACC, fabricante de baterías compuesto por Mercedes-Benz y Stellantis, paralizó la construcción de 2 plantas de baterías en Italia y Alemania. "Vamos a cambiar nuestros planes de inversión en automóviles eléctricos al ritmo al que medren las ventas de estos turismos en el mercado", ha dicho Carlos Tavares, consejero encargado de Stellantis. Este conjunto asimismo tiene planeado levantar una gigafactoría en Zaragoza, probablemente en sociedad con la china CATL, pero habrá que ver de qué forma prosigue evolucionando el mercado ya que la inversión no está confirmada por la automovilística. "Me preocupa cada día que voy a la factoría de Martorell, donde estamos capitalizando 300 millones en la planta de ensamblaje de baterías, que va a funcionar el año que viene, y veo que solo hay un 5% de cuota de ventas de eléctricos en España.

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Alternativas y otros modelos y marcas
It is a turbocharged, cast aluminium block three cylinder made in a seventy four kW (99 hp) and 88 to 92 kW (118 to 123 hp) model, with the latter delivering a peak torque of a hundred and seventy N⋅m (130 lbf⋅ft) from 1,300–4,500 rpm and 200 N⋅m (150 lbf⋅ft) on overboost. The use of aluminium for the engine block instead of cast-iron improved engine warm-up time by 50 %. The exhaust manifold is solid into the cylinder head, reducing engine warm up time. The engine block's height and width dimensions are similar to an A4 dimension sheet of paper. This EcoSport model was out there in China, Europe, India, the United States, however not Brazil. The Brazilian EcoSport has a 1.6 litre petrol engine, which produces 113 bhp (84 kW) and a hundred and fifteen lb⋅ft (156 N⋅m) torque. The EcoSport was discontinued in the US and India in mid-2022, due to decreased gross sales and Ford ending manufacturing in India.[39] In the US market, the new entry-level model will be the Ford Maverick pickup truck.
Ford Ka+
Also updated were the taillights, both bumpers, and the interior with a model new dashboard using better quality supplies. The Ford EcoSport has Ford SYNC driver join system, a command system codeveloped with Microsoft. It also has airbags, anti-lock brakes (ABS), digital stability program (ESP), electric power assisted steering (EPAS), and Hill Launch Assist, Traction control System (TCS) and rear parking sensors.
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